全球首款 大型民用貨運無人機負載飛行

10月26日，AT200無人機成功完成異地起降轉場飛行試驗

10月26日早晨6時，陜西蒲城內府機場夜幕的黑還沒完全褪去，在地面站的控制下，全球首款大型民用貨運無人機AT200自動完成了從機坪到跑道的滑行，成功實現了起飛。經過約1個半小時左右的飛行時間，7時27分，AT200成功負載飛行降落在陜西丹鳳機場。

此次飛行為轉場跨越秦嶺飛行，飛行載貨重量為100千克。當天，AT200按照既定航線，以5100米的巡航高度成功飛越秦嶺（最低安全飛行高度4600米），往返總飛行時長3小時14分鐘，圓滿完成多山地區貨物運輸飛行任務。

此次飛行的成功標志著這架全球首款噸位級民用貨運無人機實現了應用場景的轉換，AT200成功完成異地起降轉場飛行試驗，也意味著我國大型民用貨運無人機向商業應用邁進了一大步。

令人驕傲的是，研制AT200的主體單位朗星無人機系統有限公司位于我市雙流區西南航空港經濟開發區內，也就是說，AT200的設計、研發都在成都雙流，是標準的“成都智造”“雙流智造”。據悉，2017年10月26日，全球首款大型民用貨運無人機AT200在陜西蒲城首次公開演示飛行，時長為28分鐘，標志著全球首款噸位級民用貨運無人機正式誕生。

此次AT200無人機飛越秦嶺，標志著研發團隊基本完成了AT200民用貨運無人機的重要功能和試驗，朗星無人機系統有限公司常務副總經理相里麒介紹，下一步他們將會在雙流建設總裝基地對該機型批量生產，屆時該公司將會和順豐等物流公司合作，用該機型進行短程貨物的運送。

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AT200無人機“牛”在哪？

AT200是全球首款噸位級的民用貨運無人機，最主要的特點就是重量重、個頭大，是全球民用無人機領域個頭最大的無人機。AT200配備了先進的飛控系統和指揮系統，在指控中心即可實現“一鍵自主起降”，技術成果在國內屬于首創，技術指標達到國內領先水平。AT200最大飛行速度為313公里/小時，續航時間長達8小時，最大航程2183公里。可實現高原機場起降，同時具備夜航能力，可滿足夜間貨運飛行需求。（王興國 記者 陳方耀 圖片由雙流電視臺提供 ）