1月22日，“濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路啟動(dòng)活動(dòng)”在山東省內(nèi)第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出了基于北斗系統(tǒng)的“無人駕駛電動(dòng)卡車”。

當(dāng)天在濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)，由中國重汽集團(tuán)研發(fā)的 “無人駕駛電動(dòng)卡車”在道路上并列而行。車輛駕駛座上配有一名安全員，“解放”雙手、雙腳，不操作方向盤、剎車、離合等汽車裝置。遇到信號(hào)燈、行人或障礙物，車輛還可自行減速、剎車。

“無人駕駛電動(dòng)卡車”則裝備了電池模塊，安有北斗定位系統(tǒng)和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，輔以多項(xiàng)人工智能技術(shù)。據(jù)中國重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計(jì)部副部長田磊表示，該車滿載行駛可達(dá)120公里，且充電時(shí)間小于1小時(shí)。“目前，我們通過路測(cè)讓車輛在不同場(chǎng)景試行，采集大量數(shù)據(jù)，不斷改良技術(shù)，逐漸把它們培養(yǎng)成‘老司機(jī)’。”

濟(jì)南市經(jīng)信委主任汲佩德表示，濟(jì)南擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策環(huán)境和制度保障，先進(jìn)制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，為基于北斗的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。未來，濟(jì)南將進(jìn)一步開放測(cè)試路段，完善多點(diǎn)布局5G測(cè)試，以智能汽車城為載體，與國內(nèi)外業(yè)界開展廣泛合作交流，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

除此以外，近日，隨著最后一車混凝土順利澆筑，中鐵四局一公司承建的鄭州南站跨商登高速連續(xù)梁順利合龍。該項(xiàng)目采用了北斗定位、可視化管理、3D施工指導(dǎo)等新技術(shù)。     

這個(gè)特大橋的連續(xù)梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工，施工線形控制難度較大。為此，該項(xiàng)目部聯(lián)合鄭州大學(xué)進(jìn)行連續(xù)梁線型監(jiān)控，確保線形控制精度在1.5厘米范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)要求。該項(xiàng)目綜合利用傳感器檢測(cè)掛籃結(jié)構(gòu)內(nèi)力、北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、智能云服務(wù)平臺(tái)與BIM結(jié)合，研發(fā)基于GPRS網(wǎng)絡(luò)無線自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的信息化系統(tǒng)。結(jié)合北斗定位、可視化的管理，實(shí)現(xiàn)3D施工指導(dǎo)、進(jìn)度模擬、施工管控，保證了施工安全有序推進(jìn)。

我相信，基于北斗系統(tǒng)的不斷完善，北斗的應(yīng)用遠(yuǎn)不止如此，小編十分期待未來社會(huì)的到來！

來源：鄭州晚報(bào)，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ，中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)